Сергей Лавров подчеркнул, что никаких увязок с политическими шагами или проблемами безопасности, включая Ормузский пролив, не было. «Это чисто прагматичный подход разумных лидеров, которые беспокоятся об экономике как своих стран, так и о мировой экономике», — сказал он.
Реакция вице-премьера
Вице-премьер Александр Новак заявил, что позиция Конгресса США по дизельной сделке удивляет, и противники не смогут помешать поставкам. Он отметил, что корабли уже в пути, а договоренности реализуются.
Позиция Конгресса США
Тем временем член Палаты представителей Джейми Раскин предупредил компании о штрафах до $1 млн и тюремном сроке до 20 лет за импорт российского дизеля. Письмо направлено Американскому институту нефти, Торговой палате США и Ассоциации производителей топлива и нефтехимической продукции.
Что будет дальше
Наиболее вероятный сценарий на ближайшие месяцы — продолжение поставок, несмотря на сопротивление в Конгрессе. Соглашение уже реализуется: по данным Коммерсанта, в октябре планируется поставить более 300 тыс. тонн, в ноябре — 500 тыс. тонн, а позднее — 1 млн тонн. Американский Минфин выдал лицензию до 2027 года, а российское правительство частично сняло запрет на экспорт.
Однако возможна и альтернатива: если законопроект, внесенный 22 октября, будет принят, министру финансов запретят выдавать лицензии на российские нефтепродукты, что может остановить сделку. Пока такой сценарий менее вероятен, но его нельзя исключать.
Практический вывод: для бизнеса сохраняется правовая неопределенность, поэтому компаниям стоит внимательно следить за развитием событий в Конгрессе и быть готовыми к возможным изменениям регулирования.
Источники и контекст
- Интерфакс — Глава МИД РФ назвал дизельную сделку с США чисто деловой договоренностью
- Коммерсантъ — Новака удивила позиция Конгресса США по дизельной сделке
- Коммерсантъ — В Конгрессе США пригрозили тюремным сроком за покупку российского дизеля
