Вести заменит Расселла в первой тренировке Гран-при Мехико

Для Джорджа Расселла первая тренировка в Мехико станет первым пропуском пятничной сессии в сезоне, пишет Sports.ru. Его машину получит резервный пилот Mercedes Фредерик Вести, сообщает F1News. Для Вести это будет уже третье участие в первой тренировке по ходу сезона: два предыдущих пришлись на машину Андреа Кими Антонелли.

Одна сессия в машине Расселла

В Мехико Расселл уступит резервисту место за рулём на первую тренировку. Замена касается этой сессии; о назначении Вести на гонку издания не сообщают. Для основного пилота это означает пропуск одной практики, а для резервного — ещё одну возможность поработать с машиной на трассе.

Вести уже получал такую возможность в Барселоне и Венгрии. По данным F1News, на обоих этапах он заменял Антонелли. В Мехико резервист продолжит свою работу в первых тренировках сезона, но на этот раз займёт место другого основного гонщика команды.

Как распределяются тренировки

У замены есть регламентный контекст. Как пишет F1News, команды обязаны предоставить молодым пилотам четыре первые тренировки за сезон. Это требование касается отдельных сессий: четыре тренировки не означают четыре полных гоночных уик-энда с другим составом гонщиков.

Sports.ru описывает обязательства со стороны основных пилотов: каждый гонщик должен дважды за сезон уступить своё место молодому пилоту в пятничных свободных заездах. Поэтому участие резервиста распределяется между машинами двух основных гонщиков команды, а не сводится к выездам вместо одного из них.

Две предыдущие тренировки Вести пришлись на этапы, где первую практику пропускал Антонелли. Sports.ru отдельно отмечает, что тот уже выполнил свои обязательства, уступив место в Барселоне и Венгрии. У него обе необходимые замены уже позади.

У Расселла ситуация другая. По сообщению Sports.ru, до Мехико он ещё не пропускал пятничных сессий в этом сезоне. Предстоящая замена станет для него первой, но не последней: издание пишет ещё об одном обязательном пропуске до завершения сезона. Мексиканский этап закроет только часть его обязательств по предоставлению машины молодым пилотам.

Что Mercedes хочет получить от выезда

Помимо выполнения требований, у участия Вести есть рабочая задача. Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста объяснил, что резервист много занимается на симуляторе. По его словам, тренировка позволит сопоставить наблюдения, сделанные там, с поведением настоящей машины на трассе.

Для команды важна связь между этими двумя видами работы Вести. Реста рассчитывает, что выезд даст резервисту возможность сравнить опыт подготовки на симуляторе с непосредственным пилотированием. Это задача предстоящей тренировки; её результаты пока неизвестны.

Где Расселл пропустит ещё одну пятничную практику после Мехико, в приведённых сообщениях не уточняется.